วิธีการเลือกหัวเทียนที่เหมาะสม

หัวเทียนเป็นอุปกรณ์สำหรับจุดไฟส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศในเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยใช้การปล่อยไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าหลายหมื่นโวลต์ที่เกิดขึ้นระหว่างขั้วไฟฟ้า

เทียนพูดถึงอะไร

นอกเหนือจากการทำงานทันทีแล้วหัวเทียนสามารถใช้เป็นตัวบ่งชี้ภาพของเครื่องยนต์ เทียนที่ใช้งานได้ปกติของมอเตอร์ที่ใช้งานจะมีขั้วไฟฟ้าที่สะอาดและสีของกระโปรงเซรามิกของฉนวนนั้นมาจากสีเทาอ่อนถึงสีน้ำตาล ตัวอย่างเช่นหากขั้วไฟฟ้าส่วนกลางถูกปกคลุมด้วยเขม่าดำที่นุ่มนวลสิ่งนี้แสดงว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิงในอากาศมีมากเกินไปและเครื่องยนต์ทนทุกข์ทรมานจากการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ด้วยส่วนผสมที่มีน้ำหนักเบามากทำให้สีของอิเล็กโทรดแตกต่างกันไปจากสีเทาอ่อนถึงสีขาวและสิ่งนี้คุกคามมอเตอร์ด้วยความร้อนสูงเกินไปของห้องเผาไหม้

หากกระโปรงของขั้วไฟฟ้าส่วนกลางของหัวเทียนมีสีแดงแสดงว่าน้ำมันเชื้อเพลิงมีสารเติมแต่งจำนวนมากเกินไป สิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความจริงที่ว่าโลหะที่สะสมอยู่เกิดจากการเคลือบนำไฟฟ้าบนพื้นผิวของฉนวน หากมีร่องรอยของน้ำมันอยู่บนหัวเทียนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนเกลียวสาเหตุของสิ่งนี้อาจเป็นสภาพที่ไม่น่าพอใจของซีลก้านวาล์วและการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ไอเสียในกรณีนี้จะมีกลิ่นลักษณะและสีฟ้า

การปรากฏตัวของเขม่าสีขาวหรือสีเหลืองบนกรวยความร้อนของเทียนหมายถึงความร้อนที่สูงเกินไปของเทียนซึ่งอาจเกิดจากความไม่ตรงของประเภทของเทียนกับเครื่องยนต์ ตามกฎแล้วความร้อนสูงเกินไปของเทียนจะมาพร้อมกับการสึกกร่อนของขั้วไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

การออกแบบพื้นฐานของเทียนไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ศตวรรษที่ผ่านมาผู้ขับขี่จำนวนมากเข้าใจผิดเชื่อว่าการเลือกเทียนไม่ยากกว่าการซื้อพูดหลอดไฟในไฟหน้า ในความเป็นจริงทุกอย่างไม่ง่ายนัก ผู้ที่ใช้วิธีการที่รับผิดชอบในการเลือกเทียนมักจะถูกผลักไสโดยขนาดเรขาคณิตและหมายเลขเรืองแสงซึ่งบ่งบอกถึงโหมดความร้อนของการดำเนินงาน อย่างไรก็ตามมีพารามิเตอร์อื่นที่ค่อนข้างสำคัญ - การออกแบบของอิเล็กโทรด

เทียนคืออะไรและแตกต่างกันอย่างไร

มันเป็นธรรมเนียมที่จะต้องแยกแยะเทียนหลายชนิด: ขั้วไฟฟ้าเดี่ยวขั้วไฟฟ้าหลายเส้นและเทียนที่ทำจากโลหะทนไฟ - ทองคำขาวและอิริเดียม

เทียนอิเล็กโทรดเดี่ยว

การออกแบบของพวกเขาค่อนข้างง่าย: เคสเซรามิกสีขาวและแก้วโลหะพร้อมด้าย ประกายไฟถูกสร้างขึ้นโดยใช้อิเล็กโทรดโลหะสองอัน - ศูนย์กลาง (เส้นผ่านศูนย์กลางปกติคือ 2.5 มม.) และด้านข้าง (เช่น 2.5 มม.) เทียนดังกล่าวมีมานานหลายสิบปีและมีราคาไม่แพงที่สุด แต่อายุการใช้งานของพวกเขามี จำกัด

เทียนหลายอิเล็กโทรด

ในเทียนเช่นนี้อิเล็กโทรดกลางจะทำปฏิกิริยากับอิเล็กโทรดด้านข้าง 3-4 อันทันที สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเทียนได้นานขึ้นเมื่อขั้วไฟฟ้าชำรุดสลับกัน แต่การจุดระเบิดของส่วนผสมในเทียนนั้นเป็นเรื่องยาก

เทียนขาว

หัวเทียนโนเบิลเมทัลหัวเทียนนั้นไม่ได้มีประโยชน์อะไรเลย เทียนอิริเดียมและแพลตตินัมมาที่ตลาดมวลชนตรงจากมอเตอร์สปอร์ต การทดลองกับการออกแบบของเทียนวิศวกรสังเกตว่าอิเล็กโทรดแบบบางช่วยเพิ่มความเสถียรและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เนื่องจากประกายไฟมีพลังมากขึ้น แต่อิเล็กโทรดแบบบางไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้อย่างรวดเร็ว วิธีแก้ปัญหานี้ พวกเขาตัดสินใจที่จะทำให้อิเล็กโทรดส่วนกลางออกจากโลหะซึ่งสามารถต้านทานการทำลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นเทียนที่มีอิเล็กโทรดแพลทินัมปรากฏขึ้น

แผนภาพแสดงคุณภาพของแสงเทียนจากวัสดุต่าง ๆ อย่างชัดเจนขึ้นอยู่กับเวลา

เทียนอิริเดียม

จากนั้นหัวเทียนของคนรุ่นใหม่ที่ปรากฏขึ้น - อิริเดียม จุดหลอมเหลวของโลหะนี้สูงกว่าของทองคำขาวและมันก็ยากมากและทนต่ออุณหภูมิและการกัดกร่อนที่สูงมาก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจถึงการทำงานในระยะยาวของหัวเทียนด้วยโหลดที่หลากหลายและส่งผลให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ที่จุดสูงสุดของความคืบหน้า

ความเข้มข้นสูงสุดของอิริเดียมเมื่อเทียบกับเทียนชนิดอื่น ๆ ในตลาดสามารถอวดหัวเทียนอิริเดียม TT ใหม่จาก บริษัท เด็นโซ่ บริษัท ญี่ปุ่น สิ่งนี้ให้ความสามารถในการติดไฟที่ยอดเยี่ยมสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สำคัญ คุณสมบัติที่โดดเด่นอีกประการของหัวเทียน Iridium TT คือเทคโนโลยี Super Ignition Plug ซึ่งขึ้นอยู่กับการรวมกันของขั้วอิริเดียมกลางอิริเดียมที่กำลังจะมาถึงและอิเล็กโทรดด้านแพลทินัม

อิริเดียมอิเล็กโทรดส่วนกลางของเทียน DENSO Iridium TT มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กที่สุดในโลก - เพียง 0.4 มม. และอิเล็กโทรดแพลทินัมที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.7 มม. จะช่วยเพิ่มพลังงานของประกายไฟและลดการสูญเสียความร้อน เทียนที่ใช้เทคโนโลยี SIP จากผู้ผลิตรายอื่นถูกนำมาใช้ในรถซูเปอร์คาร์และรถยนต์หรูหรา อิเล็กโทรดอิริเดียม ultrathin ช่วยให้คุณสร้างระบบจุดระเบิดได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการสูญเสียความร้อนเมื่อเริ่มต้น

การออกแบบโดยใช้อิริเดียมและแพลตตินัมในเทียนทีทีอิริเดียมให้ทรัพยากร 120, 000 กิโลเมตรซึ่งสูงกว่ามาตรฐานทั่วไปประมาณห้าเท่า คุณสามารถเลือกเทียนอิริเดียมของเด็นโซ่สำหรับรถยนต์เกือบทุกรุ่นที่มีเครื่องยนต์ตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของ Euro-5 / Euro-6 สำหรับราคาที่สูงขึ้นจะถูกชดเชยด้วยการประหยัดในการให้บริการรถยนต์ เทียนดังกล่าวสามารถเปลี่ยนได้ทุกห้าปี

มันยากที่จะเชื่อ แต่ความจริงแล้วมันเป็นเรื่องง่ายที่จะเปลี่ยนหัวเทียนแบบเดิมด้วยหัวเทียนอิริเดียมคุณสามารถทำให้การขับขี่สนุกขึ้นและลดการใช้เชื้อเพลิง ดังนั้นทำไมไม่ใช้โอกาสนี้

เป็นโฆษณา

แนะนำ

วาฬเพชฌฆาตหายากถ่ายทำในวิดีโอ
2019
ใครเป็นผู้คิดค้นหูฟังที่ทำจากขนสัตว์?
2019
MPEG-2: โปรแกรมการศึกษา: วิดีโอ
2019